"Corrida de loucos, mais uma em 2012"

GP da Europa, teve lugar no circuito citadino de Valência. De citadino esta pista só tem mesmo os muros, porque curvas de 200 km/h e uma reta onde se atinge 315 Km/h não lembram de todo um circuito feito numa cidade. 

Na Qualificação, 

Foi uma qualificação muito equilibrada como tem sido apanágio este ano na F1. De referir apenas Mark Webber que ficou logo na Q3 com um Red Bull, mas foi devido a problemas de travões e do DRS não funcionar. Heikki Kovalainen logrou mais uma vez passar à Q2 com o seu “Fiat Panda”. Na Q3, Maldonado e os Force India quase surpreendiam assim como Grosjean, mas Vettel fez uma volta imaculada, excelente pole para o alemão que igualou os históricos Jim Clark e Alain Prost com 33 poles position na terceira posição do ranking liderado por Schumacher (68) e de A. Senna (65).

"Alonso e os Deuses!!"

Na corrida,

Vettel faz uma arrancada fantástica e abre para uma vantagem enorme para os demais perseguidores, aliás a vantagem era tão grande que aquando da primeira paragem, o alemão parou e ainda saiu em 1º lugar. Assim foi a primeira parte da corrida, com Hamilton e os Lotus na perseguição. 

Segunda parte da corrida, é como um jogo de cartas, “baralha e dá outra vez”, o incidente entre Kovalainen e Vergne fez entrar o Safety-Car, aqui foi a confusão total, as boxes abertas e toda a gente a parar, Grosjean parou logo o SC saiu para a pista, seguindo-se Hamilton que mais uma vez esta época teve problemas nas boxes, algo de errado com os dois macacos da frente (!!!), Alonso que também parara aproveitou e passou o britânico, algo que se revelou fundamental para o desfecho da corrida. No recomeço, Alonso surpreende Grosjean e passa para segundo lugar da geral, mas o mais interessante estava para vir.

Vettel teve um problema com o Red Bull e começa a andar muito devagar, desistindo metros depois, Alonso via-se assim em 1º lugar depois de um sábado de pesadelo, Grosjean seguia-o de perto com Hamilton e Raikkonen de vigia. E a partir de agora começa o “circo”, Valência, um dos circuitos mais chatos do calendário, mas que este ano, por alguma razão a F1 está de loucos, e Valência não podia ser a excepção, Shumacher e Webber vinham numa recuperação de fora dos pontos, passando Button, Perez, Di Resta, Hulkenberg. 

E quando se pensava que o Ferrari de Alonso iria lutar contra o desgaste dos pneus como no Canadá, foi Hamilton que começou a sentir esse desgaste e o finlandês da Lotus passou com muita destreza o britânico da McLaren e logo atrás surgia o surpreendente Maldonado e aqui sucede-se um dos momentos da corrida. É sabido que Maldonado e Hamilton não morrem de amores um pelo outro, muito pelo que se passou no ano passado em SPA e Mónaco e há mais uma coisa a não esquecer é que o venezuelano é um piloto pagante e nada tem a perder até porque é um candidato a nada, mas Hamilton é um candidato a tudo e deveria ter percebido que os seus pneus já se tinham ido e mais valia um 4º lugar do que uma desistência, mas está no ADN de Hamilton correr e disputar cada curva e esse ADN também está em Maldonado então ficaram ali os dois na curva, McLaren no muro e fora da corrida e o Williams sem asa da frente terminando em 10º, tudo isto na última volta. 

Quem lucrou e muito com esta situação foi. esse alemão, que voltou depois de 7 títulos, Michael Schumacher que recorde-se vinha em franca recuperação. Tirou vantagem dessa batalha pelo 3º posto e alcançou o pódio, o seu primeiro desde o seu regresso, com Webber que largara de 21º colado na sua traseira. E aqui avanço já, este é o rejuvenescimento do australiano, grande corrida e neste momento é vice líder do campeonato, quem diria, ainda bem que Webber me provou o contrário, está aí para as curvas e para dar mais uma boa dor de cabeça à Red Bull. 

De referir o bom andamento dos Force India, Sergio Perez, Rosberg, Ricciardo e ainda dos Caterham que quase faziam uma gracinha. Na mó de baixo continuam Jenson Button, apenas 8º lugar e Felipe Massa 16º embora o brasileiro tenha tido azar pelo toque que sofreu e o relegou para os últimos lugares tendo inclusive levado uma volta de avanço do seu companheiro de equipa, assim como Bruno Senna que na minha opinião foi injustamente penalizado pelo incidente que sofreu com Kobayashi.

Foi a melhor corrida que alguma vez se viu no circuito de Valência, mas espero sinceramente que para o ano este seja mudado para outro circuito, mais interessante para a atual F1.

Escala:

0 a 1 – muito mau

2 a 4 – mau

5 a 6 – satisfatório

7 a 8 – bom

9       – muito bom

10     – excelente/perfeito

O bom do fim de semana,

Fernando Alonso (10/10), excelente performance por parte do espanhol o primeiro a vencer duas corridas este ano. Aliando a sua condução à ajuda divina (SC), pode-se conseguir coisas extraordinárias. O piloto da Ferrari nunca baixou os braços, andou sempre no limite e quem anda assim merece a sorte, neste caso beneficiou do erro da boxe da McLaren com Hamilton, do Safety Car e da desistência de Vettel. Mas mesmo assim foi uma demonstração, atrevo-me a dizer, parecida com Senna em 1993, quando tinha um carro menos eficaz e lograva ganhar corridas. Arrancar de 11º na geral e ganhar uma corrida em Valência, não é para todos! É novamente líder do campeonato e pela emoção demonstrada no pódio, vê-se que está a ser um ano à campeão. Bravo!

Mark Webber (9/10), arrancou de 21º lugar, em Valência, motivo desencorajador mas que o australiano aproveitou bem as situações da corrida e acabou no 4º posto final e é agora o vice líder do campeonato atrás de Alonso 

Kimi Raikkonen e Lotus (8/10) está quase Kimi, está quase Lotus, o chapéu de Colin Chapman vai voar muito em breve. Pena pela desistência de Grosjean com problemas no alternador e sem ele não há electricidade no bólide, mas 4 pódios em 8 corridas é excelente para uma equipa que até com o nome tinha problemas, Robert Kubica está a ser muito bem substituído!! Excelente!!

Michael Schumacher (8/10), o piloto mais perseguido pelo azar esta época, desta vez teve a sorte do seu lado, andou bem e no fim beneficiou da luta na frente para ascender ao 3º posto, já era merecido este pódio para o alemão, que mostrou talento no Mónaco e agora em Valência repetiu a dose. Alcançou o seu melhor resultado este ano e tornou-se no décimo segundo piloto mais velho da história da F1 a alcançar um pódio. Muito bom!


Os mais velhos da F1 - Pódios

1	FAGIOLI Luigi	53a 00m 22d	França 1951
2	CHIRON Louis	50a 09m 18d	Mónaco 1950
3	BONETTO Felice	49a 11m 29d	Países Baixos 1953
4	TARUFFI Piero	48a 10m 30d	Itália 1955
5	FARINA Giuseppe	48a 07m 06d	Bélgica 1955
6	FANGIO Juan Manuel	46a 02m 15d	Itália 1957
7	KLING Karl	44a 10m 00d	Grã-Bretanha 1955
8	ROSIER Louis	44a 07m 13d	Bélgica 1950
9	VILLORESI Luigi	44a 03m 28d	Itália 1953
10	BRABHAM Jack	44a 03m 16d	Grã-Bretanha 1970
11	ROSE Mauri	44a 00m 04d	Indianapolis 1950
12	SCHUMACHER Michael	43a 05m 21d	Europa 2012

Force India (7/10), com os seus dois pilotos, Hulkenberg (P5) e Di Resta (P7) a mostrarem uma equipa indiana mais forte, mais consistente e a revelarem o potencial que já haviam mostrado no passado.

Hekki Kovalainen, Vitaly Petrov e Caterham (7/10), não só pela fantástica qualificação do finlandês, mas também porque chegaram a andar nos pontos com Petrov e ainda terminaram em P13 e P14, esta equipa está a desenvolver-se muito bem, estou curioso pelas próximas corridas.

Nico Rosberg e Mercedes (6/10), andou nos pontos e conseguiu terminar num 6º lugar final, mostrando que a Mercedes não foi a baixo e que o pódio de Schumacher também não foi obra do acaso.

Daniel Ricciardo (6/10), num Toro Rosso difícil de conduzir, este australiano andou pelo 4º lugar, poderia ter alcançado os pontos!!

Charles Pic (5/10), terminou à frente de um Ferrari, isso é motivo de satisfação!

O mau do fim de semana,

Lewis Hamilton e McLaren (4/10), aquilo que poderia ter sido um resultado satisfatório, acabou em desastre, deviam ter copiado Alonso no Canadá, porque está mais que visto que a chave para o sucesso este ano de loucos é a consistência e Alonso está a fazê-lo muito bem, ao contrário do que Hamilton fez nesta corrida, deveria ter deixado Maldonado seguir viajem, afinal os pontos são importantíssimos e a juntar a isso, a boxe da McLaren não está a cumprir, já são muitos pormenores por limar nas paragens de Hamilton. E eu a pensar que Hamilton tinha mudado. Mas o curioso é que ainda hoje na ultrapassagem de Grosjean ao britânico este último mostrou  uma boa dose de contenção e maturidade, mas parece que com Maldonado a história muda. Hamilton, deixa o passado, vive o presente e pensa no futuro.

Jenson Button (4/10), continua numa sucessão de más qualificações, de más corridas, nem parece o mesmo piloto, que se passa com Button?? Não é pela primazia da McLaren sobre Hamilton até porque Martin Whitmarsh revelou numa entrevista que ainda é cedo para isso. Button está a precisar de se agarrar ao que melhor sabe fazer, ser consistente, mas na parte de cima da tabela e não na parte de baixo.

Pastor Maldonado (3/10), é certo que visto bem o sucedido, poderíamos dizer que Hamilton não deixou muito espaço, mas a verdade é que o venezuelano está fora dos limites da pista logo é ele que tem de abrir/abrandar/travar fazer seja o que for para evitar o choque. E parece-me que este piloto anda ali e faz o quer com o carro, pois ele pensa, se pago para correr faço o que quero. O problema, Maldonado, é que as outras equipas estão a ver o que andas a fazer e essa tua forma de não querer saber do material não é de profissional, por isso lugar na F1 sem ser a pagar muito dificilmente o conseguirás. Não dava ali esperavas por outra oportunidade ou até acabavas em 4º o que para os últimos resultados que fizeste já era mais que bom!! Muito mau, pilotos destes não fazem falta à F1. (penalização de 10 lugares no próximo GP de Silverstone)

Kamui Kobayashi (1/10), ali não cabia um F1, estragaste a tua corrida e a de Bruno Senna.

Os azarados do fim de semana,

Decidi colocar esta nova forma de analisar a corrida, porque há pilotos que não estiveram mal, mas como não terminaram ou não conseguiram melhor por problemas alheios, tinha de lhes atribuir um lugar e é este, o azar!

Vettel, porque dominava a seu bel-prazer o GP e desistiu por problemas no seu monolugar.

Grosjean, porque ia em 2º lugar com alguma esperança de algo mais e o alternador “pifou”.

Bruno Senna, porque levou com um Sauber em cima e ainda foi penalizado por isso, contudo acabou em 11º, mas podia ter sido muito melhor, pois precisou de uma paragem extra e de um “drive-through”!

Momento do fim de semana,

A desistência do alemão da Red Bull, Sebastian Vettel, a corrida era dele, a vitória era dele, performance espetacular do bicampeão do mundo em título, parecia-me que ia para um “Grand Chelem”, mas a sorte que tantas vezes teve do seu lado desta vez decidiu proteger outros e abandonou-o. Sem este percalço, Vettel poderia ter ganho a corrida com um cero à vontade e a história desta crónica seria outra.

Uma palavra para a FIA,

Mas que grande “mixórdia”, Safety Car nesta pista é muito mau não é?! Mas quando tem de ser, tem de ser. Onde já se viu na F1 atual, verem-se os comissários de pista a empurrarem um carro, com o pelotão a voar mesmo ali ao lado... ahh já sei... foi porque tinha acabado de sair um SC e entrar outro seria um descalabro, pois o fim da corrida aproximava-se, não FIA, SEGURANÇA acima de todos os interesses.

Penalização a Bruno Senna, mas vocês viram as mesmas imagens que eu vi?? Ali não cabia nem um triciclo, quanto mais um monolugar. Foi um exagero do japonês que estragou o que poderia ter sido um bom resultado para o brasileiro e para a Williams.

Malas feitas para Silverstone, uma das mecas do desporto motorizado. No ano passado Alonso conseguiu lá a sua única vitória do ano, será que repete este ano?! Ansioso por esta F1 maluca!!

 

NLC©2012

Tabela de Pilotos

1	Fernando Alonso			111
2	Mark Webber			91
3	Lewis Hamilton			88
4	Sebastian Vettel			85
5	Nico Rosberg			75
6	Kimi Räikkönen			73
7	Romain Grosjean			53
8	Jenson Button			49
9	Sergio Perez			39
10	Pastor Maldonado			30
11	Paul di Resta			27
12	Kamui Kobayashi			21
13	Michael Schumacher			17
14	Nico Hulkenberg			17
15	Bruno Senna			15
16	Felipe Massa			11
17	Jean-Eric Vergne			4
18	Daniel Ricciardo			2
19	Heikki Kovalainen			0
20	Vitaly Petrov			0
21	Timo Glock			0
22	Charles Pic			0
23	Narain Karthikeyan			0
24	Pedro de la Rosa			0

 Tabela de Constructores

1	Red Bull Racing-Renault	176
2	McLaren-Mercedes	137
3	Lotus-Renault	126
4	Ferrari	122
5	Mercedes	92
6	Sauber-Ferrari	60
7	Williams-Renault	45
8	Force India-Mercedes	44
9	STR-Ferrari	6
10	Caterham-Renault	0
11	Marussia-Cosworth	0
12	HRT-Cosworth	0

7 em 7!!!!

Lewis Hamilton alcança a primeira vitória em 2012

GP do Canadá em Montreal, palco para a 7ª prova a contar para o mundial de F1 de 2012. Num dos mais disputados campeonatos de sempre, o circo chegou ao Canadá com 6 vencedores diferentes em tantas outras provas, o que é um marco histórico na F1. Este é o 865º GP da história da F1, num circuito com o nome de um dos “mágicos” que por aqui passou, “Gilles Villeneuve”. Será que fez-se história novamente no Canadá? Ou irá um piloto vencer pela segunda vez este ano ao cabo de 7 corridas?

História foi escrita mais uma vez, 7 corridas, 7 vencedores diferentes!!! Está de loucos esta F1 de 2012, nunca antes se tinha vivido um momento como este! A chave do sucesso para este campeonato está sem dúvida no facto de a FIA juntamente com Bernie Ecclestone ter reduzido ao máximo as hipóteses das equipas mexerem com o regulamento, ou seja, dando-lhe uma outra interpretação e com isso ganham todos, o público, os amantes, os pilotos, as equipas, é de facto uma excelente manobra daqueles que regem o desporto rei do automobilismo.

Nesta crónica vou introduzir duas novidades, “o momento do fim de semana” e na análise do “bom” e “mau” do fim de semana, os pilotos e equipas a que eu me referir, vou avaliá-los numa escala de 0 a 10 valores, pondo à frente do nome referido algo do género (5/10), será a avaliação NLC aos pilotos e equipas.

Escala:

0 a 1 – muito mau

2 a 4 – mau

5 a 6 – satisfatório

7 a 8 – bom

9 – muito bom

10 – excelente/perfeito

Na Qualificação,

Foi uma das qualificações mais renhidas dos últimos anos na F1, do primeiro lugar de Vettel na Q2 até ao 15º posto (!!) existia apenas um segundo de diferença, muito pouco para se meterem 15 carros!! Muito competitivo o sábado de qualificação, na Q3 Vettel obteve a pole position seguido de Hamilton (2º), Alonso (3º), Webber (4º), Rosberg (5º).

A Red Bull mostrou um andamento muito forte em qualificação, o mesmo demonstrou Alonso com o seu Ferrari. Lewis Hamilton manteve o seu forte andamento em qualificação este ano e mais uma vez sai da primeira linha da grelha de partida. De referir o bom desempenho de Felipe Massa (6º) que mais uma vez chega à Q3, parece estar de volta o brasileiro da equipa de Maranello. Ainda por baixo continua Jenson Button (10º) que simplesmente não conseguiu manter o ritmo do pelotão da frente, em nenhuma das sessões do fim de semana. Raikkonen (12º) também desiludiu.

Esta qualificação ficou marcada pela dificuldade dos pilotos em pôr temperatura nos pneus, fossem eles macios ou super macios, era evidente a forma como os pilotos mesmo depois de 2 ou 3 voltas andavam aos ziguezagues na recta grande para aquecerem os pneumáticos.

Na Corrida,

No meio do intenso calor no continente americano, na estreita recta da meta do circuito Gilles Villeneuve, os semáforos vermelhos apagaram-se para a largada da 7ª prova do mundial. Sebastian Vettel larga muito bem da pole, mantendo-se na liderança seguido de Hamilton e Alonso. Foi uma corrida com pouco movimento no início, apenas Felipe Massa estava interessado em mostrar serviço, passando Rosberg no final da segunda volta.

Mas como é apanágio no Canadá, esta nunca é uma prova aborrecida, até porque sabia-se de antemão que as estratégias para este GP poderiam ser muito diferentes tendo em vista o desgaste dos pneus, fosse qual fosse os compostos colocados nos bólides! E assim foi, a corrida mexeu na passagem da 21ª volta, quando os da frente pararam. Alonso salta de 3º para 1º da geral, Vettel cai para 3º e Hamilton mantinha-se na perseguição ao líder, conseguindo ultrapassar Alonso. Previa-se por esta altura uma estratégia de 2 paragens para os lideres da corrida, já que Grosjean, Raikkonen e Perez vinham numa estratégia de apenas uma paragem. Não se sabia ainda ao certo qual a que daria certo.

Na última parte da corrida, Hamilton pergunta ao seu chefe de equipa: “eles também vão para duas paragens?” ao que o seu engenheiro de pista respondeu: “sim, vão de certeza!”. Pois esta certeza, não foi tão certa, é que Hamilton parou, ficou a 15 segs da liderança e viu os seus dois oponentes mais diretos  não pararem, parecia que ia ser mais uma desgraça de estratégia para as hostes da McLaren. Hamilton tinha de recuperar 9 segs em 11 voltas, e conseguiu, tal era a diferença de andamento para os da frente, cerca de 2 segs mais rápido, até Vettel depois de ter sido ultrapassado pelo britânico, parou, mudou de pneus e ainda foi “buscar” Alonso que não tinha parado a segunda vez, Vettel era 4 segs mais rápido por volta que Alonso, tudo isto em 8 voltas.

Mas não se esqueçam, que Grosjean e Perez vinham com estratégia de uma só paragem e quase dava para o francês da Lotus, pois não só passou Vettel e Alonso como terminou a 2 segs de Hamilton da disputa pela vitória. Sergio Perez idem, passou o alemão da Red Bull e o espanhol da Ferrari e terminou num excelente 3º posto. Nada a ver com 90% da corrida, apenas Hamilton se manteve nos 3 primeiros. Que corrida, que emoção, que espetáculo, que show de automobilismo e mais, nos 6 primeiros lugares terminaram 6 equipas diferentes, o que me dizem desta F1, absolutamente fabulosa!!

Lewis Hamilton conquistou a sua primeira vitória da época sendo assim o 7º piloto diferente a ganhar este ano em tantas outras corridas, vai-se escrevendo história e batendo-se recordes neste ano de 2012 da F1!!!

O bom do fim de semana,

Lewis Hamilton (9/10), excelente corrida para Lewis Hamilton, sob pressão, confiou na sua equipa mesmo esta tendo dado uma falsa informação, foi à luta e conquistou “à Hamilton” a sua primeira vitória do ano! Fenomenal!

Romain Grosjean (9/10), magnífica pilotagem deste francês. E não é que se Grosjean passa a primeira curva do GP, alcança excelentes resultados!! Ofuscou Raikkonen e ainda pôs em sentido Hamilton para a vitória na corrida!! Soberbo!

Sergio Perez (9/10), desta vez não houve transmissão por parte da equipa a dizer, “quarto lugar é importante…”, atirou-se para Alonso, passou-o e conquistou mais um pódio este ano, depois do 2º posto da Malásia, 3º no Canadá. Recuperou 12 lugares até final!! Fantástico!!

McLaren, Lotus e Sauber, (8/10), arriscaram na estratégia e saíram vencedores, todas elas conseguiram os objectivos, fica no ar, se Rosberg não tivesse travado o comboio perseguidor onde estaria Grosjean ou até mesmo Raikkonen. Arriscaram e petiscaram!

Felipe Massa (7/10), ponho aqui o brasileiro por uma razão muito simples, mostrou serviço, mostrou garra, determinação. Isso é de apreciar, cometeu um excesso é certo, fez um pião que lhe custou um bom resultado, mas ainda assim logrou um 10º posto final, num pelotão em que um segundo conta muito. Boa corrida, pena que já comece a ficar tarde. Mas valeu pela mostra de determinação e motivação.

O mau do fim de semana,

A Williams (3/10), para quem mostrou que já é capaz de vencer este ano, andou lá para trás com os Caterham e os Marussia, temo que os bons tempos da equipa de Sir Frank Williams tenham terminado este ano. Espero estar enganado, mas o que é certo é que os upgrades feitos nas equipas da frente abriram um fosso para esta equipa.

Jenson Button (1/10), tem um McLaren igual ao de Hamilton e levou uma volta de avanço, queixou-se o fim de semana inteiro porque não conseguia ter “grip” nos pneus traseiros, todos os pilotos tiveram esse problema, por isso, Button, não é por aí. Muito mau para quem abriu o ano a vencer.

Ferrari e Alonso (5/10) e estou a ser lisonjeiro com a nota, isto porque a Red Bull percebeu mais rápido que parando ainda dava para ir buscar o Alonso e a Ferrari não percebeu que parando ainda conseguia terminar na frente de Vettel, foi mal analisado, mas como um campeonato é feito de consistência pode ser que o espanhol até tenha tido um bom resultado, mas aqui ficou demonstrado que a Ferrari demora a reagir.

Mark Webber (5/10), depois de uma vitória de mestria no Mónaco, desiludiu no Canadá, fica aqui o satisfatório pelos pontos conseguidos para a equipa, o que parece ser cada vez mais o seu papel nesta equipa, só para completar Vettel.

Michael Schumacher (3/10), sei que é por problemas mecânicos que ele tem desistido a maior parte das vezes, mas o outro alemão Nico, também usa o mesmo material e não desiste por avarias técnicas, eu calculo que Nico saiba usar melhor o material ao seu dispor.

Momento do fim de semana,

A excelente ultrapassagem de Nico Rosberg na chicane de acesso à recta da meta, por fora a Raikkonen, na 42º volta, esta vai para os anais da F1, com todo o mérito!!!! Magnífico!!

Uma palavra para a FIA,

Depois do conturbado final do GP do Mónaco, em que as equipas se queixaram à FIA do fundo plano com buracos da Red Bull ser ilegal, a FIA atribuiu na mesma a vitória a Webber mas considerou o fundo ilegal, mas afinal era ilegal ou não?? A questão é que o fundo passou nas verificações técnicas antes do GP, logo estava apto para correr e a FIA não podia no fim tirar uma vitória que foi merecida e legal, agora se a Red Bull mudasse durante o fim de semana o fundo, isso seria outra história.

Então a FIA decidiu abolir esse fundo deixando o uso do mesmo ao critério da equipa austríaca que obviamente não quis correr o risco de ver os seus dois carros desqualificados, até porque Newey referiu que não davam uma diferença de andamento significativa. Atenção FIA para estes casos que podem ser cruciais para o desfecho não só de um GP, mas de um campeonato inteiro, tal é a competitividade que se vive hoje em dia na F1.

Adorava que o GP da Europa fosse já amanhã, estou em pulgas com este campeonato, nunca se sabe quem vai ganhar, embora já se vá notando em qualificação quais são os que ficam mais vezes na frente, mas em corrida a história é outra. Estou siderado, estupefacto, perplexo, maravilhado, delirante com a F1 actual, um bem haja a todos!

 NLC©2012

Classificação Final GP Canadá

1		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes		1:32:29.586
2		Romain Grosjean	Lotus-Renault		+2.5 secs
3		Sergio Perez	Sauber-Ferrari		+5.2 secs
4		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault		+7.2 secs
5		Fernando Alonso	Ferrari		+13.4 secs
6		Nico Rosberg	Mercedes		+13.8 secs
7		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault		+15.0 secs
8		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault		+15.5 secs
9		Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari		+24.4 secs
10		Felipe Massa	Ferrari		+25.2 secs
11		Paul di Resta	Force India-Mercedes		+37.6 secs
12		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes		+46.2 secs
13		Pastor Maldonado	Williams-Renault		+47.0 secs
14		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari		+64.4 secs
15		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari		+1 Lap
16		Jenson Button	McLaren-Mercedes		+1 Lap
17		Bruno Senna	Williams-Renault		+1 Lap
18		Heikki Kovalainen	Caterham-Renault		+1 Lap
19		Vitaly Petrov	Caterham-Renault		+1 Lap
20		Charles Pic	Marussia-Cosworth		+3 Laps
Ret		Timo Glock	Marussia-Cosworth		Brakes
Ret		Michael Schumacher	Mercedes		Rear wing
Ret		Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth		Brakes
Ret		Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth		Brakes

Mundial de Pilotos

1	Lewis Hamilton			88
2	Fernando Alonso			86
3	Sebastian Vettel			85
4	Mark Webber			79
5	Nico Rosberg			67
6	Kimi Räikkönen			55
7	Romain Grosjean			53
8	Jenson Button			45
9	Sergio Perez			37
10	Pastor Maldonado			29
11	Kamui Kobayashi			21
12	Paul di Resta			21
13	Bruno Senna			15
14	Felipe Massa			11
15	Nico Hulkenberg			7
16	Jean-Eric Vergne			4
17	Daniel Ricciardo			2
18	Michael Schumacher			2
19	Heikki Kovalainen			0
20	Timo Glock			0
21	Charles Pic			0
22	Narain Karthikeyan			0
23	Vitaly Petrov			0
24	Pedro de la Rosa			0

Mundial de Constructores

1	Red Bull Racing-Renault	164
2	McLaren-Mercedes	133
3	Lotus-Renault	108
4	Ferrari	97
5	Mercedes	69
6	Sauber-Ferrari	58
7	Williams-Renault	44
8	Force India-Mercedes	28
9	STR-Ferrari	6
10	Caterham-Renault	0
11	Marussia-Cosworth	0
12	HRT-Cosworth	0

F1 2012

GP CANADÁ - QUALIFICAÇÃO - RESULTADOS

Sebastian Vettel e a Red Bull conquistam mais uma "pole", pelo segundo ano consecutivo no Canadá!

Tabela de Tempos

1		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:14.661	1:14.187	1:13.784
2		Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:14.891	1:14.371	1:14.087
3		Fernando Alonso	Ferrari	1:14.916	1:14.314	1:14.151
4		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:14.956	1:14.479	1:14.346
5		Nico Rosberg	Mercedes	1:15.098	1:14.568	1:14.411
6		Felipe Massa	Ferrari	1:15.194	1:14.641	1:14.465
7		Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:15.163	1:14.627	1:14.645
8		Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:15.019	1:14.639	1:14.705
9		Michael Schumacher	Mercedes	1:14.892	1:14.480	1:14.812
10		Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:14.799	1:14.680	1:15.182
11		Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:15.101	1:14.688
12		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:14.995	1:14.734
13		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:15.106	1:14.748
14		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:15.552	1:15.078
15		Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:15.326	1:15.156
16		Bruno Senna	Williams-Renault	1:14.995	1:15.170
17		Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:14.979	1:15.231
18		Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:16.263
19		Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:16.482
20		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:16.602
21		Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:17.492
22		Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:17.901
23		Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:18.255
24		Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:18.330